吊车租赁公司告诉您：在工程车辆中，由于履带式行走机构具有路况范围广、牵引力大、通过能力强、接地比压小、稳定性好、转弯半径小等优点，被起重机械、土方机械和钻探机械广泛使用。影响履带式工程车辆行走性能的因素很多。如果考虑不周到，设计不合理，会出现行走转向困难、加速性能差等问题，大大地影响车辆的使用性能。下面简要介绍一下影响履带式工程车辆行走性能的几种因素。一、地面对履带的运行阻力履带地面运行阻力是指地面变形引起的运行阻力，其尺寸与履带接地压力、车辆质心位置和地面条件有关。由于工程车辆一般在相对较差的地面上施工，在选择运行比阻力系数时，应充分考虑各种工作环境，选择合适的阻力系数。对于一些常见的路况，泥泞地、细砂土和耕地的阻力系数MAX。二、内阻力内阻主要是指行走机构内部摩擦引起的行走阻力。一般的履带式行走机构都是由驱动机构、履带、支重轮、导向轮、托链轮或托链板等组成。行走时，这些机构之间的摩擦必然会产生一定的内部阻力，一般由五个部分组成:（1）履带板绕过导向轮和驱动轮时，履带销子与履带销套间相对转动时的摩擦阻力。这种阻力与履带销子直径、履带销与销套间的摩擦系数有关。（2）支重轮处的摩擦阻力。
